Wiązania turystyczne ATK Crest 10

Wiązania turystyczne ATK Crest 10

Turne vezi Crest 10 utrzymują swoją reputację jako jedne z najbardziej wszechstronnych wiązania z ATK . Przednia konstrukcja wiązania turystyczne ze stałą lewą dźwignią zmniejsza wagę oraz zwiększa sztywność i wydajność. Część piętowa jest uzupełniona przez Elastic Response® system, który dostosowuje się do naturalnej elastycznościnartyi zapobiega zwolnieniu podczas ekstremalnego zginania wklęsłego. Zaletą Wiązania Crest 10 To również zasługa regulowanego zwolnienia pionowego i bocznego oraz wyjątkowej wydajności przy zaskakująco niskiej wadze.

Cechy wiązań turystycznych ATK Crest 10

• Technologia Monolink® 1.0: Lewa dźwignia głowicy jest stała, co zmniejsza wagę o 2,5 g i zwiększa wytrzymałość wiązania.
• Część piętowa oferuje 3 tryby chodzenia.
• Kompatybilny ze wszystkimi rakami ATK.
• Zwalniacz można regulować w zakresie od 5 do 10, w pionie i na boki.
• Cam Release System®: Ten opatentowany system opisuje konstrukcję i działanie części piętowej wiązania, umożliwiając pewne trzymanie i wypięcie buta w razie upadku. Wstępnie naprężona sprężyna naciska na kołki pięty, zapewniając precyzyjne wypięcie w zależności od indywidualnego ustawienia. Zaletą systemu jest bezkompromisowa wydajność i stabilność przy maksymalnych obciążeniach (w porównaniu do innych systemów) oraz najdelikatniejsze wpięcie buta. Jego działanie jest precyzyjne i osiąga zaskakująco niską wagę. Wartość zwolnienia jest regulowana (5-12).
• Elastic Response System®: System umożliwiający naturalne wygięcie narty bez niepożądanego wypięcia. System ten składa się ze sprężyny umieszczonej w tylnej części wiązania. Po obciążeniu pięta z łatwością powraca do swojej pierwotnej pozycji.
• Elastyczny ślizg hamulca narciarskiego: Zintegrowany system bezpieczeństwa w tylnej części wiązania zapewnia stałe boczne wypięcie bez niepożądanego odłączenia.
• Easy Entry System®: Przeprojektowany system głowicy umożliwia łatwe wprowadzanie butów za pomocą dźwigni.
• Snow Pack Proof System®: Konstrukcja dźwigni głowicy zapobiega gromadzeniu się śniegu pod nimi, ułatwiając wejście i zapewniając lekkie wiązanie.
• UpHill Hardness Variator®:Łatwo regulowana siła blokady dla trybu podchodzenia. System znajduje się w przedniej części wiązania, nad dźwigniami pinów i poniżej dźwigni do przełączania między trybami chodzenia i jazdy na nartach.

Specyfikacja techniczna:

• Materiał: Alu 7075, stal nierdzewna, POM
• Wartość zwolnienia: 3-8
• Regulacja: 20 mm
• Szerokość hamulca: 75, 86, 91, 97, 102, 108, 120
• Nadaje się do nart: Szerokość od 75 do 120 mm i waga od 800 do 1500 gramów.
• Waga: 280 g/wiązanie (pół pary)