Wiązania turystyczne ATK Freeraider 15 EVO

Wiązania turystyczne ATK Freeraider 15 EVO

Esencja narciarstwa freeride - Wolność, spokój ducha i odpowiednia dawka adrenaliny! Wiązania Freeraider 15 EVO zostały zaprojektowane tak, abyś mógł skupić się wyłącznie na jeździe na nartach. To, co odróżnia je od innych wiązań ATK, to najwyższa wartość DIN w ofercie ATK, dająca swobodę pełnego wyrażenia swojej mocy dzięki dołączonym Freeride Spacer . Podobnie jak Raider 13 EVO, Freeraider 15 EVO ma regulowane wartości zwolnienia w części palcowej.

Uderzająca konstrukcja wiązań Freeraider 15 EVO oferuje wyjątkową wydajność. Największym osiągnięciem ATK jest kompletny rozwój wiązań Freeraider 15 EVO. Wiązanie Raider rodzina. The Wiązania turystyczne Freeraider 15 EVO łączą innowacyjne technologie i Systemy opatentowane przez ATK aby zapewnić bezkompromisową niezawodność i wysoką funkcjonalność. The główne innowacje te wiązania do freetouringu obejmują hamulec z automatyczną blokadą który aktywuje się poprzez obrócenie elementu pięty, oraz Przeprojektowany nosek dla lepszych osiągów zjazdowych, z hybrydowym wzorem montażu - wąskim w przednich otworach i szerokim z tyłu. Ergonomiczna dźwignia, zaprojektowana ze specjalnym przegubem, ułatwia otwieranie, zamykanie i wpinanie.

Dzięki wcześniejszemu rozwojowi i sukcesom wkonkurencyjnyNa nartach ATK udało się opracować wiązania z hamulcami, które ważą tylko 395 gramów na wiązanie. Wiązania Wiązania turystyczne Freeraider 15 EVO można opcjonalnie wyposażyć w podkładkę Freeride Spacer, aby zwiększyć transfer energii, bezpieczeństwo i niezawodność. Opony Elastic Response® w pięcie podąża za naturalną elastycznościąnartyzapobiegając przedwczesnemu zwolnieniu podczas kompresji za pomocą elastycznego suwaka.

Cechy:

• Speed Toe Piece: Część palcowa została przeprojektowana, aby poprawić osiągi zjazdowe, z hybrydowym wzorem mocowania - wąskim w przednich otworach i szerokim z tyłu. Ergonomiczna dźwignia, zaprojektowana ze specjalnym przegubem, ułatwia otwieranie, zamykanie i wpinanie.
• Palce mogą obracać się do 25 stopni, aby pochłaniać uderzenia przed powrotem do pierwotnej pozycji. W porównaniu do poprzednich modeli z maksymalnym obrotem 16 stopni, ten szerszy zakres umożliwia lepsze pochłanianie energii i szybszy powrót do pozycji środkowej.
• System łatwego wejścia: Przeprojektowany system palców zapewnia łatwe wkładanie sworznia i płynne zaciskanie.
• Snow Pack Proof System®: Konstrukcja palców zapobiega gromadzeniu się pod nimi śniegu, ułatwiając wpinanie i utrzymując lekkość wiązań.
• UpHill Hardness Variator®:Łatwo regulowana sztywność blokady dla trybu pod górę, umieszczona w części palcowej nad ramionami sworzni i poniżej dźwigni nart spacerowych.
• Cam Release System®: Jeden z opatentowanych elementów ATK, opisuje konstrukcję i wydajność pięty, zapewniając bezpieczne trzymanie i niezawodne uwalnianie podczas upadków. Wstępnie obciążone sprężyny dociskają specjalny system do kołków pięty, oferując precyzyjne zwolnienie w oparciu o indywidualnie ustawione wartości. System ten zapewnia bezkompromisową wydajność, stabilność przy maksymalnych obciążeniach i płynne zapinanie przy zaskakująco niskiej wadze. Wartości zwalniania są regulowane (7-15).
• Elastic Response System®: Umożliwia naturalne wygięcie narty bez niepożądanych wypięć. System zawiera sprężynę w tylnym wiązaniu, która zmienia położenie piętki po ściśnięciu.
• Klapki na piętę Magneto®: Ulepszone magnetyczne podpórki pod pięty zapewniają szybką regulację nachylenia i pięć trybów chodzenia za pomocą kijka.
• Płytka regulacyjna 25 mm zintegrowana z piętą umożliwia szybką i precyzyjną regulację długości (do dwóch rozmiarów buta).
• Otwór na raki ułatwiający montaż.
• Elastyczny ślizg hamulca narciarskiego: Zintegrowany system bezpieczeństwa w pięcie utrzymuje stałe boczne zwolnienie bez niepożądanego odblokowania.
• Freeride Spacer: Wiązania R15 można opcjonalnie wyposażyć w przekładkę, która optymalizuje przestrzeń między butem a górną warstwą narty. Element dystansowy zawiera elastyczny suwak, który zapobiega niezamierzonemu wypięciu w wymagających skrętach i warunkach, zwiększając bezpośredni transfer energii z narciarza na nartę.
• Automatyczne hamulce: Innowacyjny system hamulcowy, który nie wymaga ręcznej aktywacji, automatycznie dostosowuje się podczas przełączania między trybami pod górę i w dół.
• Płyty zasilające: Nowe aluminiowe płytki ważą zaledwie dwa gramy, jednocześnie znacznie zmniejszając zużycie plastiku i zwiększając zarówno trwałość, jak i estetykę.

Specyfikacja techniczna:

• Materiał: Alu 7075, stal nierdzewna, POM
• Wartości zwolnienia DIN: 7-15 (pionowe i boczne)
• Tryby podwyższenia pięty: Płaski | +35,5 mm | +49 mm
• Regulacja długości: 25 mm między palcami a piętą
• Szerokość hamulca: 97, 102, 108, 120 mm
• Waga: 395 g na wiązanie (1/2 pary)