Gravel kolo Cervelo Aspero APEX XPLR 1 2025

Gravel kolo Cervelo Aspero APEX XPLR 1

V letu 2019 je Áspero povzročil revolucijo v svetu gravel koles, oznanjajoč "novo ero hitrosti na gramozu." Zabavno, a hitro do konca. Novi Áspero ostaja zvest svojemu prvotnemu namenu, vendar z nekaj izboljšavami: navojno ohišje gonilnega ležaja, bolj urejeno napeljevanje kablov in združljiv nosilec menjalnika UDH za tiste, ki želijo uporabljati SRAM-ove prestavno-pogonske sisteme. In seveda, je bolj aerodinamičen. Pri Áspero aerodinamične zmogljivosti niso toliko namenjene čisti hitrosti kot posledica zmanjšanja zračnega upora, ampak bolj varčevanju z energijo. Po dolgem dnevu v nasprotnem vetru, trije prihranjeni vati v primerjavi s prejšnjim Ásperom, lahko pomenijo en energijski gel manj!

Poleg zmanjšanja zračnega upora, je znižana zadnja "vilica" za večjo udobnost zadaj in nekoliko zmanjšana togost sprednjega dela, predvsem, da je udobje na kolesu še večje in vožnja manj boleča. Rezultat je kolo, ki se zdi zelo podobno prvotnemu Ásperu, vendar je hitrejše, udobnejše in bolj vsestransko.

Lastnosti:

• Navojno ohišje gonilnega ležaja:
  Áspero uporablja asimetrično T47a navojno ohišje za spodnji nosilec, ki smo ga prvič uporabili pri modelu R5-CX. To je preprost, uporabniku prijazen vmesnik, ki nam omogoča, da ponudimo prednosti BBRight v bolj uporabni obliki.
• Univerzalni nosilec menjalnika:
  Pri novem Ásperu je uporabljen SRAM-ov standard Universal Derailleur Hanger (UDH) nosilec menjalnika. 
• Notranje napeljevanje kablov:
  Áspero deli enake dimenzije ležajev kot modeli R5, Soloist, R5-CX in Caledonia, kar pomeni, da lahko uporabite katero koli kombinacijo pokrovov ležajev in krmilnih opor. Želite super dirkaški, popolnoma notranji videz? Izberite ST31 in HB13 iz modela R5.

SPECIFIKACIJE:

Tabela velikosti:

Za pomoč pri izbiri velikosti in naročilo nas kontaktirajte. Preverite velikosti in rok dobave ([email protected])