Ten produkt jest częścią wydarzenia MAGICZNY GRUDZIEŃ. Aktualny rabat obowiązuje tylko do zakończenia wydarzenia. Nie przegap swojej szansy!
Kupując rower w naszym sklepie internetowym, otrzymujesz go w 100% sprawdzony i złożony. W domu czeka Cię jedynie prosta, końcowa instalacja z użyciem podstawowych narzędzi.
Jeśli szukasz ultralekkiego, zwinnego i agresywnego roweru, Focus Izalco Max jest właściwym wyborem. Jego aerodynamiczne kształty, lekka rama z włókna węglowego, sztyca z włókna węglowego i elegancko zintegrowane kable to wszystko, czego potrzebują nowoczesne rowery szosowe. Aby osiągnąć najlepsze połączenie aerodynamiki i niskiej wagi, inżynierowie Focus skrupulatnie zbadali każdą rurę indywidualnie, optymalizując je w tunelu aerodynamicznym, a wszystko to zostało zatwierdzone przez instytut NACA. Rezultatem jest połączenie aerodynamiki i niskiej masy w idealnym stosunku. Wysokiej jakości, ultra sztywne włókna węglowe w ramie Max osiągają imponująco niską wagę 865 g (rama) i 400 g dla widelca aero.
Wewnętrzne prowadzenie kabli w kierownicy i wsporniku kierownicy, sztywność i zgodność w odpowiednich miejscach oraz niezawodny bezprzewodowy system zmiany przełożeń Shimano Ultegra Di2 z precyzyjną zmianą przełożeń to niewątpliwie cechy wysokiej klasy rowerów szosowych. Od różnych materiałów po inny widelec, każdy krok został dokładnie sprawdzony, aby zapewnić optymalną jazdę. Rezultatem jest natychmiastowa reakcja i optymalny transfer mocy. Izalco Max jest wyposażony w hamulce tarczowe, oferujące doskonałe hamowanie i modulację, działające wyjątkowo dobrze nawet w deszczową pogodę, a ich waga jest niewielkim kompromisem. Zapewnia to większą kontrolę, prędkość i pewność siebie.
| RAMA: | Rama z włókna węglowego, tarcza hamulcowa, BB86, oś przelotowa 142x12 mm, płaskie mocowanie 160/140 mm, wewnętrzne prowadzenie linek |
| WIDELEC: | Technologia karbonowa MAX, zintegrowane prowadzenie kabli, tarcza 100x12 mm, płaskie mocowanie |
| HAMULCE: | Shimano 105 R7170, Di2 |
| PRZERZUTKA PRZEDNIA: | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 biegów |
| PRZERZUTKA TYLNA: | Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12 biegów |
| TRANSMISJA: | przód: 50/34, tył: 11-34 |
| SHIFTER: | Shimano 105 R7150 Di2, 12 biegów |
| MECHANIZM KORBOWY: | Shimano 105 R7100 |
| SPROCKET: | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 biegów |
| KIEROWNICA: | BBB Basic, aluminium, spadek: 125 mm, wysięg: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm |
| WSPORNIK KIEROWNICY: | FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, 31,8 mm, aluminium, z mocowaniem Garmin / Wahoo-Mount |
| WSPORNIK SIODŁA: | FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm |
| SIODŁO: | Selle Royal Groove SRX |
| OPONY: | Vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, składana |
| ZESTAW KOŁOWY: | Novatec R4, karbon, 21-622, przód: 12x100 mm, tył: 12x142 mm, wysokość: 45 mm |
| WAGA: | 7,75 kg |
